StoltTankers迎来发展里程碑：该集团8艘新建船系列首制船，携手日本邮船（NYKLine）联合打造，于近日在中国南通象屿船厂顺利完成下水仪式。此次首船成功下水，标志着StoltTankers新一代节能环保型化学品运输船队建设正式迈入实质性落地阶段，也是企业深耕高端化学品海运市场、布局绿色低碳航运赛道的重要战略举措，同时彰显了中外船企联合造船上的成熟协作能力与国内高端船舶建造的过硬实力。

本次下水的船舶为38000载重吨不锈钢多舱化学品运输船，整船严格采用FKABMarineDesign公司成熟先进的T72船型方案设计，是目前全球同吨位级别中能效、安全性、适配性兼具的优质化学品船型。该船核心配置十分完善，共计设置30个独立货舱分隔舱室，多舱独立分隔的创新设计，能够实现多种不同品类、不同属性的液态化工品分装运输，有效规避货物交叉污染风险，极大提升了船舶的货运灵活性与运输适配性，可全面满足精细化工品、液体原料等多元化远洋运输需求，适配全球各大主要化工贸易航线。

在绿色节能与环保减排层面，该船搭载了全套智能化船舶节能设备体系，通过优化船体线型、升级动力配套装置、优化能源利用结构等多重方式，全方位降低船舶航行过程中的燃油消耗与废气、污染物排放，大幅提升船舶整体运营能效。在环保合规方面，该船严格对标国际最高航运环保标准，完全满足国际海事组织IMOTierIII严苛排放规范，可在全球各类环保管控严格的海域、港口合规航行作业，适配全球航运低碳合规发展趋势。

为适配未来航运能源升级趋势，该船预留了充足的升级改造空间，具备极强的前瞻性与可持续运营优势。船舶标配成熟的岸电接入装置，船舶靠港期间可完全关闭主机，接入港口岸电供电，彻底消除靠港作业阶段的燃油污染与噪音污染，契合港口绿色运营要求。同时，船舶前期设计阶段已完成结构优化，无需大规模改造船体，即可顺利完成甲醇燃料改装与不间断电源储能电池加装工作，为后续清洁能源替代、智能化能源系统升级提供了便利条件，有效延长船舶服役周期，降低后期升级改造成本。

据了解，本次下水的船舶是StoltTankers与合作方规划的8艘同系列新建船的首制船，标杆意义突出。该系列剩余7艘船舶目前正有序推进建造工作，按照整体交付规划，全部船舶将陆续完工交付，整体交付周期将持续至2029年。待8艘船舶全部投入运营后，将全面更新升级StoltTankers现有化学品运输船队阵容，大幅提升船队整体绿色化、高端化、智能化水平。

长期以来，高端化学品运输船凭借技术门槛高、环保要求严、建造精度高等特点，成为船舶制造领域的高端细分赛道。此次首船成功下水，不仅印证了南通象屿船厂在高端特种化学品船建造领域的成熟技术与品质管控能力，也体现了StoltTankers深耕全球化学品海运市场的战略布局，将进一步巩固其在全球精细化工品远洋运输领域的龙头地位，为全球绿色航运产业高质量发展注入强劲动力。